به نقل از «آنا»

ساخت دستگاه شبیه‌ساز برای تشخیص خواب‌آلودگی رانندگان خودروهای ویژه

تاریخ انتشار: ۱۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۸۰۷۷۵

اویس حسینی، مدیر تحقیق و توسعه یک شرکت دانش‌بنیان در حوزه شبیه‌سازی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا اظهار کرد: در حوزه ساخت انواع دستگاه‌های شبیه‌ساز رانندگی خودرو‌های سبک و سنگین، موتورسیکلت و خودرو‌های ویژه کار می‌کنیم.

وی تصریح کرد: منظور از خودرو‌های ویژه خودرو‌هایی است که در معادن کشور استفاده می‌شود و توانسته‌ایم دستگاه‌های شبیه‌ساز معدن را در چهار معدن کشور راه‌اندازی کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حسینی با بیان اینکه در حوزه انواع سامانه‌های کمک راننده نیز فعالیت‌هایی داریم، گفت: یک محصول بسیار مهم شرکت، پایش رفتار رانندگان با استفاده از هوش مصنوعی است. این محصول ۳۰ ویژگی را از صورت و چهره افراد دریافت می‌کند و زمانی که راننده حالت خواب‌آلودگی به خود بگیرد، هشدار‌های لازم را به وی می‌دهد.

این مدیر تحقیق و توسعه شرکت دانش‌بنیان خاطرنشان کرد: علاوه بر هشدار به خود راننده به اتاق کنترلی که راننده را رصد می‌کند نیز هشدار داده می‌شود تا از حوادث بعدی احتمالی جلوگیری کند.

حسینی گفت: دستگاه در یک معدن نصب شده و دوره آموزشی خود را گذرانده و به صورت عملیاتی در آنجا نصب شده است؛ به نظر می‌رسد ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه تا ۶ ماه آینده نصب شود.

وی با اشاره به ویژگی‌های پایش رفتار رانندگان گفت: زاویه چشم‌ها، افتادگی شانه و ... مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. «خواب» یک روند دینامیکی دارد و اینطور نیست که فقط با باز و بسته شدن پلک‌ها به خواب راننده پی ببریم. داده‌هایی که از سال ۹۰ جمع آوری شده است براساس مدلی آموزش دیدند و زمانی که تشخیص داده شد که فرد خواب‌آلود است هشدار لازم را می‌دهند.

حسینی تصریح کرد: هشدار نیز به این صورت است که صندلی راننده شروع به لرزش خواهد کرد و آلارم‌های صوتی نیز فعال و به اتاق کنترل نیز هشدار لازم داده می‌شود.  

به گفت حسینی، دستگاه تشخیص خواب‌آلودگی راننده به همراه سیستم هشداردهی، یکی از فناوری‌های جدید در راستای افزایش ایمنی است که برای نظارت و تشخیص علائم خواب‌آلودگی، هشیاری، خستگی و حواس‌پرتی راننده طراحی شده است.

این محقق عنوان کرد: این دستگاه از سنسور‌ها و الگوریتم‌های مختلف برای تجزیه و تحلیل رفتار راننده استفاده می‌کند تا از تصادفات ناشی از اختلال هوشیاری جلوگیری کند. همچنین اتصال این دستگاه به سیستم نظارتی و سامانه پایش و تحلیل رفتار راننده توسط هوش مصنوعی، این امکان را برای استفاده‌های جمعی و صنعتی در صنایع و حمل و نقل‌های غیرشخصی فراهم می‌آورد.

وی با بیان اینکه این محصول می‌تواند برای کاربرد‌های عمومی، صنعتی و ناوگان‌ها از جمله ماشین‌آلات معادن، اتوبوس‌های بین شهری و مسافری و... فواید زیادی داشته باشد، گفت: سیستم نظارتی ادغام شده در این سامانه، این امکان را فراهم می‌سازد تا بدون دخالت نیروی انسانی و نظارت مستقیم فردی، داده‌های تمامی رانندگان موجود در سیستم توسط هوش مصنوعی تحلیل شود و خروجی‌ها به صورت آمار‌های قابل استفاده و مفید در دسترس پیمانکاران و کارفرمایان قرار بگیرد.

حسینی با اشاره به قابلیت‌ها و مزایای کلی دستگاه تشخیص خواب‌آلودگی راننده گفت: دستگاه‌های تشخیص خواب راننده نقش مهمی در به حداقل رساندن چنین پیشامد‌هایی دارند. برای رانندگانی که در سفر‌های طولانی یا یکنواخت هستند، استفاده از این دستگاه باعث اطمینان از هوشیاری و تمرکز رانندگان در جاده و همچنین افزایش بهره‌وری آنها می‌شود.  

مدیر تحقیق و توسعه شرکت ادامه داد: این دستگاه‌ها به طور مداوم رفتار و الگو‌های رانندگی راننده را کنترل می‌کنند تا انحرافاتی که ممکن است نشان دهنده خواب آلودگی باشد را تشخیص دهد. هنگامی که علائم خواب‌آلودگی تشخیص داده می‌شود، دستگاه هشدار‌هایی بی‌درنگ و لحظه‌ای را برای بازگرداندن توجه راننده به جاده ایجاد می‌کند.

به گفته وی، این دستگاه‌ها اطلاعات مربوط به هوشیاری راننده را در طول زمان ثبت می‌کنند که می‌توان برای تجزیه و تحلیل و بهبود عملکرد از آنها استفاده کرد. این ویژگی به ویژه برای مدیریت ناوگان‌ها بسیار باارزش است.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: هوش مصنوعی رانندگان دانش بنیان تصادفات خواب آلودگی تشخیص خواب دستگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۸۰۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است

به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ فیروز کشیر درباره حواس پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه، عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس پرتی راننده شده و توجه کافی را از راننده می‌گیرد بنابراین ممنوع است.

وی ادامه داد که بعنوان مثال همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه، در حین رانندگی باعث حواس پرتی راننده می‌شود؛ اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.

کشیر افزود: بار‌ها مشاهده شده که برخی از رانندگان که در پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود؛ مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان در پشت چراغ قرمز متوقف هستند؛ آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و این چنین با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.

کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند؛ تمام حواسش را می‌گیرد بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم، واکنش درستی داشته باشد.

وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است، زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود؛ اجتناب کند.

کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی، به صراحت هشدار می‌دهد که رانندگان حق ندارند در حین رانندگی دخانیات استفاده کنند. زیرا علاوه بر ایجاد حواس پرتی، ممکن است ته سیگار بر روی لباس راننده بیافتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.

وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند؛ چرا که ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودرو‌ها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف در پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز، از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.

وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد

کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.

وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می‌شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می‌شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی، درگیری ذهنی و مغزی، درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی که باعث حواس پرتی در رانندگی می‌شوند را حذف کنند.